Laai en vasmaak
Alle vrag moet vasgemaak word deur materiale te gebruik wat geskik is vir die grootte, konstruksie en gewig van die vrag. Websjorrings benodig randbeskerming op skerp kante. Ons beveel aan om nie verskillende vasmaakmateriale soos drade en websjorrings op dieselfde vrag te meng nie, ten minste nie vir die vasmaak in dieselfde vasmaakrigting nie. Verskillende materiale het verskillende elastisiteit en skep ongelyke vasmaakkragte.
Knoopvorming in websjorring moet vermy word, aangesien die breeksterkte met ten minste 50% verminder word. Spanschroewe en boeie moet vasgemaak word sodat hulle nie sal afdraai nie. Die sterkte van 'n sjorringstelsel word deur verskillende name gegee, soos breeksterkte (BS), sjorringkapasiteit (LC) of maksimum beveiligingslas (MSL). Vir kettings en websjorringe word die MSL/LC as 50% van die BS beskou.
Die vervaardiger sal jou voorsien van lineêre BS/MSL vir direkte vasmaak soos kruisvasmaak en/of stelsel BS/MSL vir lusvasmaak. Elke onderdeel in 'n vasmaakstelsel moet dieselfde MSL hê. Andersins kan slegs die swakste getel word. Onthou dat slegte vasmaakhoeke, skerp kante of klein radiusse hierdie syfers sal verminder.
Ons pak- en laai- en vasmaakdienste is ontwerp om aan u spesifieke behoeftes en vereistes te voldoen, met 'n fokus op veiligheid en sekuriteit. Ons gebruik gespesialiseerde houers en pasgemaakte verpakkingsoplossings om te verseker dat u vrag veilig verpak en na sy bestemming vervoer word, terwyl veiligheid voorop gestel word.
