Hoe om die groot vrag deur ons na die Oekraïne te stuur tydens die Russies-Oekraïnse oorlog

Tydens die Russies-Oekraïnse Oorlog kan die vervoer van goedere na die Oekraïne via seevrag uitdagings en beperkings ondervind, veral as gevolg van die onstabiele situasie en moontlike internasionale sanksies.Die volgende is algemene prosedures vir die versending van goedere na die Oekraïne deur middel van seevervoer:

Kies 'n hawe: Eerstens moet ons 'n geskikte hawe kies vir die invoer van goedere na die Oekraïne.Oekraïne het verskeie hoofhawens, soos Odessa-hawe, Chornomorsk-hawe en Mykolaiv-hawe.Maar soos u weet vir die vragte van oogvragte en vragte van grootmaatvaartuie, het die hawens soos hierbo in Ukaine geen diens nie.Ons kies gewoonlik Constantza en Gdansk volgens die eindbestemming.Tans vermy baie grootmaatvervoerders die Swartsee-streek weens die gespanne situasie tussen Rusland en die Oekraïne.Een alternatiewe opsie is om Turkse hawens te gebruik vir oorlaai, soos Derince/Diliskelesi.

Beplanning van die versending: Nadat u die hawe gekies het, kontak die vervoerder en plaaslike agente om die versendingbesonderhede te beplan.Dit sluit in die spesifiseer van die tipe, hoeveelheid, laaimetode, verskepingsroete en geskatte vervoertyd van die vragte.

Voldoening aan internasionale regulasies: Voordat vragte gestuur word, verseker deeglike navorsing en voldoening aan internasionale sanksies rakende Oekraïne.Spesiale aandag moet gegee word aan sensitiewe items of vragte wat moontlik met militêre gebruik verband hou, aangesien dit onderhewig kan wees aan handelsbeperkings.

Hantering van dokumente en prosedures: Verskeping van vragte vereis verskeie dokumente en prosedures, insluitend vervoerkontrakte, versendingsdokumente en doeanepapierwerk.Maak seker dat alle nodige dokumente voorberei is en dat jou goedere voldoen aan Oekraïne se invoervereistes.

Vrag-inspeksie en sekuriteit: Tydens seevervoer kan die vrag inspeksie en sekuriteitsmaatreëls ondergaan om die verskeping van verbode of gevaarlike items te voorkom.

Monitering van die besending: Sodra die vrag op die vaartuig gelaai is, monitor ons die besending se vordering deur die vervoerder om tydige aankoms by die aangewese hawe te verseker.

Deel die vorige besendings wat ons gestuur het

ETD 23 Junie 2023

Zhangjia--Constantza

ZTC300 en ZTC800 hyskraan

Oekraïense oorlog (1)
Oekraïense oorlog (2)
Oekraïense oorlog (3)
Oekraïense oorlog (4)

Dalian - Constantza

ETD: 18 April 2023

TOTAAL 129.97CBM 1 26.4MT/8 STKS HOUTKASSE

Oekraïense oorlog (5)

ETD 5 April

Zhangjiagang--Constantza

2 eenhede hyskraan + 1 eenheid dozer

Oekraïense oorlog (6)
Oekraïense oorlog (7)
Oekraïense oorlog (8)
Oekraïense oorlog (9)
Oekraïense oorlog (10)

Sjanghai - Consantza

ETD 12 Desember 2022

-10 eenhede DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/eenheid

- 2 eenhede DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/eenheid

- 2 eenhede DFH3310 - 11,000*2,570*4,030 / 18800KG/unie

Oekraïense oorlog (11)
Oekraïense oorlog (12)
Oekraïense oorlog (13)
Oekraïense oorlog (14)

Sjanghai -- Derince

ETD 16 Nov 2022

8Trokke : 6,87*2,298*2,335 m ;

10T/vragmotor

Oekraïense oorlog (15)
Oekraïense oorlog (16)
Oekraïense oorlog (17)
Oekraïense oorlog (18)

Tianjin na Constanta, Roemenië.

1 mobiele hyskraan

QY25K5D : 12780×2500×3400 mm ;32.5T

Oekraïense oorlog (19)

Postyd: Aug-02-2023