'n Belangrike mylpaal vir OOGPLUS is dat die maatskappy die internasionale verskeping van 'n grootskaalse vrag van 15 staaltoerustingeenhede, insluitend staalskepe en 'n tenkbak, suksesvol voltooi het. Die verskeping, wat van Taicang-hawe in China na Altamira-hawe in Mexiko vervoer is, verteenwoordig 'n groot prestasie vir die maatskappy om kliënterkenning in 'n hoogs mededingende tenderproses te verseker.
Hierdie suksesvolle projek is moontlik gemaak deur OOGPLUS se uitgebreide ervaring in die hantering van oorgroot en swaar vrag, veral in die internasionale vervoer van groot staalskepe. Voorheen het my span 'n soortgelyke projek uitgevoer met behulp van die BBK (multi plat rakke per houerskip) model, waar drie staalskepe suksesvol van Sjanghai, China na Manzanillo, Mexiko, verskeep is. Tydens daardie verskeping het ons maatskappy die hele proses noukeurig gemonitor, insluitend laai, vervoer en hawehantering. Daarom het ons maatskappy tydens hierdie vervoer die kliënte dadelik van 'n vervoerplan voorsien, en terselfdertyd het ons ook bewus geword van die belangrikste punte wat in ag geneem moet word tydens die vervoer van groot toerusting. Terwyl die kliënt aanvanklik 'n verskeping van Sjanghai versoek het, het OOGPLUS se span 'n deeglike analise gedoen en 'n meer koste-effektiewe oplossing voorgestel - deur gebruik te maak van 'n ...breek massavaartuig in plaas van die tradisionele BBK-metode. Hierdie alternatief het nie net aan alle vervoervereistes voldoen nie, maar het ook aansienlike besparings vir die kliënt ingehou.
Een van die belangrikste strategiese besluite wat deur OOGPLUS geneem is, was die verskuiwing van die laaihawe van Sjanghai na Taicang. Taicang bied gereelde seilskedules na Altamira, wat dit 'n ideale oorsprongspunt vir hierdie spesifieke verskeping maak. Daarbenewens het die maatskappy gekies vir 'n roete wat deur die Panamakanaal loop, wat die deurgangstyd aansienlik verminder in vergelyking met die langer alternatiewe roete oor die Indiese Oseaan en Atlantiese Oseaan. Daarom het die kliënt ons maatskappy se plan aanvaar.
Die blote volume vrag het noukeurige beplanning en uitvoering vereis. Die 15 staaltoerustingeenhede is op die dek van die vaartuig gelaai, wat kundige bergings- en beveiligingsreëlings genoodsaak het. OOGPLUS se professionele vasmaak- en beveiligingspan het 'n deurslaggewende rol gespeel om die veiligheid en stabiliteit van die vrag dwarsdeur die reis te verseker. Hul kundigheid het verseker dat die goedere ongeskonde en sonder voorvalle by hul bestemming aangekom het.
“Hierdie projek is 'n bewys van ons toewyding aan die lewering van pasgemaakte logistieke oplossings,” het Bavuon, Oorsese Verkoopsverteenwoordiger by OOGPLUS se Kunshan-tak, gesê. “Ons span se vermoë om vorige vervoermodelle te analiseer en aan te pas, het ons in staat gestel om 'n meer doeltreffende en ekonomiese opsie vir ons kliënt te bied, terwyl die hoogste standaarde van veiligheid en betroubaarheid gehandhaaf word.” Die sukses van hierdie operasie beklemtoon OOGPLUS se vermoëns as 'n toonaangewende vragversender vir oorgrootte en projekvrag. Met 'n bewese rekord in die hantering van komplekse verskepings, bou die maatskappy steeds sy reputasie as 'n betroubare vennoot in internasionale logistiek op. Namate die vraag na gespesialiseerde verskepingsdienste groei, veral in nywerhede soos vervaardiging, energie en infrastruktuur, bly OOGPLUS verbind tot innovasie, kliëntetevredenheid en operasionele uitnemendheid.
Vir meer inligting oor OOGPLUS Shipping of sy globale logistieke oplossings, kontak asseblief die maatskappy direk.
Plasingstyd: 14 Julie 2025